Industria pone al Grupo Talleres Alegría como ejemplo de liderazgo industrial y capacidad innovadora en el ámbito ferroviario

El viceconsejero de Industria, Juan Carlos Campo, ha puesto al Grupo Talleres Alegría como ejemplo de empresa asturiana líder a nivel nacional en el diseño, fabricación y mantenimiento de equipamientos para el sector ferroviario, con una clara vocación de ampliar sus capacidades productivas mediante el desarrollo de tecnología propia.

Campo ha visitado las instalaciones de la compañía en el Polígono de Silvota acompañado del consejero delegado, Alfredo Alegría Díaz, y del director, Ricardo García Mesa En el recorrdio, el viceconsejero ha conocido los talleres de fabricación y montaje de material ferroviario, ámbitos en los que Talleres Alegría es uno de los tres únicos fabricantes a nivel nacional de algunas de las líneas de producto. La compañía también cuenta con plantas en Gijón y en Mieres.

"Se trata de una empresa con una trayectoria sólida y una compañía que desarrolla tecnología propia y un know how que la convierte en punta de lanza en el ámbito del sector ferroviario de nuestro país", ha asegurado el viceconsejero.

Talleres Alegría se dedica a la fabricación de desvíos y aparatos de dilatación para líneas de alta velocidad, agujas y cruzamientos de vía, al diseño y construcción de vagones de mercancías y de vehículos autopropulsados y a la reparación de maquinaria ferroviaria.

De carácter familiar, sus orígenes se remontan al año 1900 con un pequeño taller en Aboño (Gijón) fundado por Bienvenido Alegría Cuervo, bisabuelo de Alfredo Alegría. La empresa, gestionada por la cuarta generación de la misma familia, da empleo directo a 300 personas.

El viceconsejero también ha destacado la vocación innovadora de Talleres Alegría y el desarrollo de tecnología propia, al tiempo que ha valorado sus planes de crecimiento, que pasan por el desarrollo de nuevos productos y materiales para el sector ferroviario, así como por la finalización de las nuevas instalaciones que desarrolla en Mieres tras la adquisición de la antigua planta de Mieres Tubos, próxima a Mieres Rail, una filial de la compañía.