Barbón considera “una injusticia absoluta” que Aucalsa cobre el peaje del Huerna en las condiciones actuales de la autopista
- Asegura que el Principado continuará “luchando con todas sus fuerzas” hasta lograr la supresión del canon, prorrogado hasta 2050 por un Ejecutivo del Partido Popular
Adrián Barbón ha tachado hoy de “injusticia absoluta” que Aucalsa mantenga el cobro del peaje del Huerna en las condiciones actuales de la autopista del Huerna (AP-66). El presidente del Gobierno de Asturias ha asegurado que el Principado continuará trabajando para lograr la eliminación del canon.
La circulación por el Huerna está afectada desde hace meses por la reparación de un argayo y por las obras de los túneles. El desprendimiento de una losa en el Negrón, el más largo de todos, obligó a cerrar anoche la autopista durante varias horas.
El Gobierno de Asturias considera que el deterioro provocado por estas labores -carriles cortados, limitaciones de velocidad, retenciones…- es incompatible con el cobro del peaje, que la empresa concesionaria mantiene como si el servicio se prestara con normalidad. Por ello, reclama la suspensión o bonificación total del canon. Al tiempo, ha iniciado un procedimiento sancionador contra Aucalsa que incluye dos multas que suman 1.100.000 euros.
La reacción del presidente ante el cierre de la vía ha sido rotunda. “El corte da la razón al Gobierno de Asturias. La autopista no está en condiciones y, por lo tanto, no está prestando el servicio por el que estamos pagando. Lo que se nos está cobrando es una injusticia absoluta”, ha afirmado en Laviana, donde ha asistido al descenso folclórico del Nalón.
Barbón también ha adelantado que el Ejecutivo seguirá desplegando todas las iniciativas a su alcance “para acabar con esa injusticia y esa prórroga ilegal acordada por un gobierno estatal del Partido Popular presidido por José María Aznar”. El peaje ya hubiera sido eliminado de no haber sido prorrogado por un Ejecutivo del Partido Popular hasta 2050.
El Principado recuerda que la prórroga se decidió sin que mediara una nueva licitación. De hecho, la Comisión Europea ha concluido que aquella ampliación vulneró el derecho comunitario. Aunque, pese a ello, el Ministerio de Transportes se ha negado a revisar de oficio tal decisión, el Ejecutivo autonómico no ha dejado de tomar decisiones encaminadas a restablecer la legalidad. Entre otras, ha acordado recurrir al Tribunal Supremo.
El Gobierno de Asturias ha reclamado por todas las vías el acceso a la documentación y al expediente de la prórroga con el propósito de saber cómo se tomó aquella decisión, con qué informes y bajo qué condiciones se permitió prolongar una concesión durante medio siglo. El Ejecutivo autonómico no cejará en su empeño hasta conseguir que la justicia y la legalidad se impongan y la circulación por el Huerna sea gratuita.