Barbón destaca el compromiso del Gobierno de Asturias con la enseñanza, que permitirá estudiar gratis desde las escuelas infantiles hasta concluir la universidad

El presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, ha asegurado hoy que “la financiación autonómica es un tema nuclear en el que nos jugamos el futuro de Asturias”. La reflexión la ha hecho durante su intervención en los Encuentros del Eo, organizados por la Corporación Voz de Galicia, en los que ha participado junto al presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda. Barbón ha defendido que contar con recursos suficientes es imprescindible “para tomar decisiones políticas, cambiar la vida de la gente y ser útiles”.

En el ámbito educativo, el presidente ha puesto en valor que “la única red autonómica pública y gratuita de cero a tres años que existe en España es la de Asturias”, una red que ha ido absorbiendo las escuelas municipales. Barbón ha recordado que esta medida “era algo que pedían los ayuntamientos de todo signo político” y ha subrayado que el modelo asturiano garantiza la gratuidad educativa “desde los cero años hasta acabar la universidad, incluso los másteres”, con la exigencia de rendimiento académico en los estudios superiores.

Sobre la negociación del nuevo sistema de financiación autonómica, Barbón ha señalado que el Principado ha partido siempre de “una premisa muy clara: dialogar siempre que sea posible y actuar siempre que sea necesario”. En este sentido, ha advertido de que “si no hay una modificación sustancial de la propuesta que se ha hecho, nuestra postura va a ser votar no a la financiación autonómica”.

El presidente ha explicado que esta posición se ha sustentado en “tres grandes pilares”: las resoluciones de los congresos de la Federación Socialista Asturiana, el acuerdo alcanzado en el Parlamento asturiano —respaldado por todas las fuerzas políticas salvo Vox— y la vigencia de la Declaración de Santiago. “Esa posición común ha sido muy importante como señal de unidad”, ha remarcado.

Barbón también ha mostrado su rechazo al punto de partida de la propuesta actual y ha advertido de que “el modelo beneficia claramente al Levante y penaliza a comunidades como Asturias”. No obstante, ha reconocido que todos los procesos de reforma de la financiación “han tenido siempre una fase de diálogo bilateral”, aunque ha insistido en que “el acuerdo final tiene que ser colectivo y votarse en el Consejo de Política Fiscal y Financiera”.

En relación con la industria, el presidente ha aclarado que Asturias “no ha dejado escapar ninguna inversión” vinculada al sector automovilístico en alusión al fabricante chino que se instalará en Galicia y que no tenía a Asturias entre sus opciones. Frente a ello, ha destacado la apuesta del Principado por “una triple vertiente industrial”: el sector agroalimentario, la industria de defensa y el sector naval.

En este sentido, Barbón ha subrayado el crecimiento del agroalimentario, con empresas consolidadas y nuevas implantaciones; el impulso al hub de defensa, con la llegada de compañías como Indra y nuevos proyectos tecnológicos; y el papel estratégico del naval, con astilleros que “están entre los mejores de España” y que sitúan a Asturias “muy por encima de la media nacional en peso industrial”.

En materia de infraestructuras, el presidente ha reiterado que el peaje del Huerna ha sido “una injusticia conocida por todos” y ha recordado que la Comisión Europea ha determinado que su prórroga fue ilegal. Barbón ha explicado que el Principado ha impulsado “una ofensiva política y jurídica, tanto en España como en el ámbito europeo”, con el respaldo unánime de los partidos y de la sociedad asturiana. Además, ha reclamado avances en el corredor atlántico, la conexión con Francia y la mejora de la conectividad aérea.

Finalmente, Barbón ha abordado las medidas impulsadas por el Gobierno de Asturias para hacer frente a la situación económica y ha destacado instrumentos como el fraccionamiento de tributos, los avales a empresas y el fondo de consolidación empresarial. Asimismo, ha puesto en valor el impacto de la tarjeta Conecta, que ha permitido que “por un máximo de 30 euros al mes se pueda utilizar todo el transporte público” y que está generando “ahorros de hasta 1.200 euros anuales en algunas familias”, convirtiéndose, ha dicho, “en una referencia en un contexto de dificultades”.