El jefe del Ejecutivo exigirá, de la mano del Ayuntamiento de Gijón, que todo el dinero previsto para el vial de Jove se invierta en la ciudad
Adrián Barbón reclamará al Ministerio de Transportes que toda la inversión prevista para la construcción del vial de Jove se invierta en la mejora de infraestructuras de Gijón. “Estamos completamente alineados con el ayuntamiento”, ha recalcado esta mañana el presidente del Principado.
El ministerio anunció el miércoles que desecha la licitación del vial de Jove, que incluía un túnel de más de dos kilómetros, porque su construcción afectaría a 150 viviendas y una residencia de ancianos. Además, el itinerario subterráneo no permitiría la circulación de tráficos peligrosos ni de otros relacionados con la actividad de El Musel, que deberían seguir utilizando las vías actuales. Como alternativa, el ministerio plantea la ejecución de otro trazado en superficie. Además, también se compromete a desdoblar la calzada del tramo Lloreda-Veriña y a humanizar la avenida Príncipe de Asturias.
“Tanto la alcaldesa Carmen Moriyón como el consejero Alejandro Calvo se quedaron en shock”, ha afirmado Barbón. El vial de Jove es una obra demandada desde hace décadas para aliviar el tráfico en la zona Oeste de Gijón, afectada por el tránsito relacionado con el puerto.
El presidente ha agradecido la sinceridad con la que se ha expresado el ministerio, pese a “la frustración” que ha provocado. Si bien ha considerado injusto que se culpe al actual equipo, liderado por Óscar Puente, “que lleva poco más de tres meses en el cargo”, ha subrayado el “problema de credibilidad del ministerio en Asturias” debido a los sucesivos retrasos acumulados en la ejecución de infraestructuras.
Barbón ha recalcado que el Gobierno del Principado actuará de la mano del ayuntamiento de Gijón. El propio presidente ya ha asumido este compromiso con la alcaldesa. Una de las principales exigencias es que todos los recursos previstos para el vial, por encima de 285 millones, se destinen a Gijón. El nuevo proyecto en superficie ronda los 70 millones; el desdoblamiento de Lloreda-Veriña, 60; y la humanización de la avenida Príncipe de Asturias, cinco. “No queremos que se pierda un solo euro para la ciudad, sino que se comprometan otros proyectos, como el plan de vías, que llevan décadas sin solucionarse”, ha añadido.