El Gobierno del Principado consolida su apuesta por la movilidad sostenible con más de 70,5 millones de inversión para mantener Asturias a la vanguardia en este ámbito

El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, ha presentado hoy en la Junta General las cuentas de su departamento para 2026, que ascienden a 429 millones, y consolidan la apuesta del Gobierno de Asturias por la movilidad sostenible, a la que se destina una partida de 70,5 millones para mantener Asturias a la vanguardia en este ámbito. “Este presupuesto ha sido elaborado con una visión integral que concibe la movilidad, las infraestructuras, el agua, el medio ambiente y las emergencias como un sistema único, moderno y resiliente”, ha explicado Calvo.

El proyecto de este departamento para el próximo año persigue varios objetivos: garantizar la seguridad de las personas, fomentar la cohesión territorial, avanzar en la digitalización de los servicios públicos, modernizar infraestructuras y ahondar en la gestión sostenible de los recursos naturales.

Estos fines tienen su reflejo en las grandes partidas de la consejería: más de 105 millones para infraestructuras viarias y portuarias, 109 para la gestión del ciclo del agua y 78 para prevención de incendios.

• Una referencia en movilidad sostenible

La consolidación de la Asturias hiperconectada es irrenunciable para la consejería, que ha reservado 70,5 millones para cumplir este propósito. Esta partida global incluye 48,1 millones para el mantenimiento de la tarjeta CONECTA, que ya disfrutan más de 400.000 personas. También permitirá robustecer y mejorar los servicios que ofrece el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA), cuyos fondos crecerán un 23% respecto a este año. De este modo, será posible atender la creciente demanda de usuarios del transporte público por carretera. Las previsiones apuntan a que este año finalizará con cerca de 60 millones de viajes, un 53% más que en 2022, cuando se puso en servicio la tarifa plana de 30 euros al mes para viajar por toda Asturias sin límite de desplazamientos.

El incremento de las prestaciones y servicios de CONECTA incluirá la reserva de taxis a través de la aplicación (app) del CTA, el pago con tarjeta bancaria en la red del CTA, el aumento de información a las personas usuarias y la digitalización de la tarjeta para llevarla en el móvil.

El desarrollo de la Estrategia de Conectividad Aérea supone otra de las piezas angulares de la Asturias hiperconectada y contará en 2026 con una inversión de 5 millones.

Además, se efectuarán varias inversiones para facilitar la intermodalidad: las primeras actuaciones de la futura estación intermodal de Gijón/Xixón, la urbanización del futuro Bulevar Nuevo Llangréu/Langreo y la pasarela entre estaciones de Oviedo/Uviéu. En 2026 también entrarán en servicio el disuasorio de Gijón/Xixón, los pasillos rodantes del HUCA y los intercambiadores de transporte de Avilés, L’Entregu/El Entrego, Riañu, La Felguera y el HUCA y El Cristo, estos dos últimos en Oviedo/Uviéu.

• Infraestructuras más seguras para el equilibrio territorial

El presupuesto recoge más de 105 millones para infraestructuras viarias y portuarias, con especial atención a las labores de conservación y de seguridad vial. Más de 97,2 millones se destinarán a consolidar una red de carreteras más segura, fiable y cohesionada. Con este fin, se efectuarán obras importantes en ejes transversales como los corredores del Navia, el Nalón y el Narcea. En el marco del programa del suroccidente, concluirán intervenciones tan relevantes como el tramo Navelgas-Naraval de la AS-219 en Tineo. La actualización del estudio de la primera calzada para el tramo Salas-La Espina es otra de las acciones estratégicas para esta zona de Asturias.

La reforma integral de la AS-254 entre La Marea y Bueres, la construcción del nuevo puente Emilio Llamedo (Arriondas/Les Arriondes) y la renovación integral de la AS-330 (Villaviciosa) son también actuaciones significativas recogidas en el presupuesto, junto con la reforma de la glorieta de Luis Oliver en Oviedo/Uviéu, y la modernización del eje L’Infiestu-Colunga. Igualmente, se dedicarán recursos a prevenir posibles riesgos derivados de fenómenos meteorológicos extremos.

Respecto a la vialidad invernal, en 2026 está previsto mejorar los dispositivos de información al usuario en la red de carreteras. También comenzarán las obras de la primera fase de los sistemas de protección antialudes en la AS-112, un proyecto que, en su totalidad, superará los 12 millones de inversión.

El capítulo de mantenimiento y conservación cuenta con una dotación de 20 millones, una cifra que facilitará la reorganización de las brigadas de carreteras: habrá equipos de retén en turnos de tarde y noche, en coordinación con el Servicio de Emergencias (Sepa). La inversión en los recursos humanos de las brigadas alcanza los 15 millones.

En cuanto a los puertos autonómicos, contarán con 8,4 millones para avanzar en seguridad, adaptarlos al cambio climático y mejorar su integración en el entorno urbano. También están previstos programas de dragados y obras para mejorar las estructuras de abrigo.

• Capacidad de respuesta ante las emergencias

El Sepa contará con 53 millones de presupuesto, como muestra del compromiso del Gobierno de Asturias por mejorar la seguridad pública y la capacidad de respuesta ante emergencias. Estos fondos se destinarán a la modernización de infraestructuras, la optimización de las redes de comunicación y los sistemas digitales y la profesionalización del personal. También se facilitará una mayor coordinación entre las policías locales.

Algunas de las actuaciones que se desarrollarán en 2026 son la digitalización integral del Sepa, la renovación de flota y equipamientos, el refuerzo de la red de radiocomunicaciones, la formación especializada en incendios e inundaciones y el desarrollo de instrumentos normativos.

• Protección del entorno y lucha contra los incendios

La protección del territorio contará con 30,7 millones orientados a reforzar la vigilancia ambiental, modernizar el cuerpo de Agentes del Medio Natural, actualizar la Red Natural de Asturias (RENA), impulsar la restauración ecológica y desarrollar la nueva Estrategia Integral de Prevención y Lucha contra los Incendios Forestales 2026–2030.

El presupuesto incluye la creación un nuevo fondo, dotado con cinco millones, que se repartirá entre los concejos para que lleven a cabo labores de protección de la interfaz urbano-forestal. Estos fondos harán posible actuar en zonas de alto riesgo, por ejemplo, mediante la craeción de cortafuegos funcionales, franjas silvopastorales y trabajos preventivos en áreas estratégicas próximas a las viviendas.

Para el cuerpo de Agentes del Medio Natural se consignan 13,4 millones. La labor de este equipo resulta esencial para la vigilancia y la gestión sostenible del territorio, por lo que se impulsarán mejoras en equipamientos, en el parque móvil y en dotación digital.

• Impulso a la economía circular

Las cuentas reservan 36,17 millones para garantizar la protección ambiental y el fomento de la economía circular. La gestión ambiental constituye una política trasversal imprescindible para garantizar la resiliencia climática, la calidad del aire y la competitividad económica de Asturias

Cogersa gestionará 104,8 millones y el Principado aportará otros 13,5 adicionales para ampliar puntos limpios, gestionar biorresiduos y avanzar en nuevas plantas de tratamiento. El programa de inversiones del consorcio, dotado con 23,4 millones, incluye la nueva planta de residuos domésticos especiales, el centro de preparación para la reutilización de Siero, la planta fotovoltaica del vertedero de La Zoreda, la modernización del tratamiento térmico y la ampliación de infraestructuras de gestión.

• Ciclo del agua

Más de 109 millones irán destinados a la modernización del ciclo integral del agua. Estos fondos permitirán avanzar en actuaciones de abastecimiento, saneamiento y depuración en prácticamente todos los concejos. Destaca la transformación de la EDAR de Villaperi en una biofactoría de referencia en el norte de España. Además, se renovarán depósitos y redes en Los Oscos y se reforzará el control del dominio público hidráulico para mejorar la respuesta ante emergencias.

Cadasa gestionará más de 50 millones, de los cuales más de diez se dedicarán a inversiones clave como la llegada de la red a Valdés y su extensión a Pravia, la renovación del sistema Pinzales–Mareo, una nueva estación de bombeo costera y el desdoblamiento de la arteria Lieres–Espiniella. Estas actuaciones, permitirán garantizar el servicio a más de 770.000 personas y ampliar la cobertura a los 78 municipio.

 **A continuación, se reproduce la intervención íntegra del consejero en la Junta General.      

INTERVENCIÓN DEL CONSEJERO DE MOVILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y GESTIÓN DE EMERGENCIAS ALEJANDRO CALVO

Presentación del proyecto de presupuestos para 2026

Comparezco hoy con mi equipo, tal y como han requerido sus señorías, ante esta Comisión de Hacienda para presentarles el proyecto de presupuestos de la Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias para 2026.

Nuestro presupuesto, que asciende a 429 millones, ha sido elaborado desde una visión integral del territorio que impregna toda la acción de esta consejería. Una visión que parte de una convicción firme: Asturias progresa adecuadamente cuando infraestructuras, movilidad, medio ambiente, agua y emergencias avanzan como un sistema único, bien coordinado, moderno y resiliente; un sistema capaz de anticipar los riesgos, de acompañar la transición climática y energética, y de garantizar la igualdad real.

Es un presupuesto orientado a la seguridad de las personas, a la cohesión territorial, a la digitalización de los servicios públicos, a la modernización de las infraestructuras y a la gestión sostenible del territorio y de los recursos naturales.

Estas cuentas refuerzan el derecho a la movilidad, consolidan la red de carreteras y puertos, impulsan la economía circular, mejoran la prevención de incendios, protegen los espacios naturales y fortalecen el ciclo integral del agua, que es una de las principales garantías de salud pública y competitividad económica de nuestra comunidad.

Les detallo, señorías, los principales bloques que articulan esta estrategia:

• Más de 105 millones para las Infraestructuras, destinados a carreteras y puertos más seguros, mejor conservados y mejor preparados para un clima cada vez más exigente. Este capítulo refuerza la adaptación climática, las medidas preventivas en materia de conservación y la seguridad vial.

• Movilidad sostenible y transporte público, con 70,5 millones, para un sistema digital, intermodal e hiperconectado, con la Tarifa Plana CONECTA ya extendida a 400.000 usuarios.

• Cooperación local y gestión de emergencias cuenta con 72 millones, dirigidos a fortalecer el Servicio de Emergencias del Principado (SEPA), modernizar los sistemas de comunicación y apoyar a los ayuntamientos.

• Custodia del territorio y prevención de incendios, dotado con 78 millones, incluimos una nueva línea de ayudas directas para proteger la interfaz urbano-forestal de los pueblos.

• Medio ambiente y economía circular, tiene 36 millones destinados a mejorar la calidad del aire, acelerar la transición hacia un modelo circular y modernizar la inspección ambiental, con Consorcio para la Gestión de Residuos Sólidos de Asturias (COGERSA) movilizando 24 millones de inversiones adicionales.

• El ciclo integral del agua, el mayor bloque del presupuesto, con 109 millones para impulsar la modernización del abastecimiento, el saneamiento, la depuración y la digitalización del sistema, con una inversión superior a 10 millones a través del Consorcio de Aguas de Asturias (CADASA).

Señorías, en su conjunto, este es un presupuesto diseñado para responder a las necesidades actuales y también para anticipar los desafíos que ya están aquí: la presión climática, la transición energética, el envejecimiento demográfico y la necesidad de servicios públicos modernos y accesibles en todo el territorio.

Antes de iniciar el análisis de los diferentes programas del presupuesto para 2026, quiero hacer una breve referencia al estado de ejecución actual de los presupuestos de 2025, porque la gestión del presente es la mejor garantía de credibilidad de las previsiones que traemos hoy aquí a debate.

A fecha 30 de noviembre, la consejería presenta un grado de ejecución del 88,05 % del gasto dispuesto, lo que supone un desembolso de 332.362.378,94 euros. Se trata de una ejecución ágil y sólida, que evidencia la capacidad operativa de los equipos técnicos y la eficacia de la planificación plurianual implantada tras la pandemia.

Como es habitual, la ejecución definitiva se completará con las operaciones propias del mes de diciembre: las últimas transferencias de capital, las certificaciones de obra de mayor volumen y el cierre del capítulo de personal, que alcanzará prácticamente el 100 % de ejecución.

Estos datos reflejan una gestión responsable, estable y predecible, y permiten desplegar con garantías el presupuesto de 2026, que profundiza en las prioridades estratégicas que guían toda la acción de esta consejería.

Paso ahora a informar de manera más detallada sobre el presupuesto.

La Viceconsejería de Infraestructuras y Movilidad Sostenible ejerce la dirección estratégica de todas las políticas relacionadas con la movilidad sostenible, la red autonómica de carreteras, los puertos, la intermodalidad, la conectividad territorial y la transición energética del transporte.

Los objetivos estratégicos de la viceconsejería son claros:

• Consolidar la movilidad pública como un derecho social, garantizando que cualquier persona, viva donde viva, tenga acceso a un transporte público asequible, eficiente y universal.

• Reforzar la cohesión territorial, asegurando que ninguna zona quede rezagada por motivos geográficos o demográficos.

• Avanzar hacia un sistema integrado en el que carreteras, puertos y modos de transporte trabajen de forma cooperativa.

• Y, finalmente, impulsar la digitalización y la transición energética del transporte, con servicios más predictivos, más eficientes y con una huella de carbono cada vez menor.

Dentro de este marco, la Dirección General de Infraestructuras constituye el pilar operativo de la Consejería. Le corresponden la planificación, el diseño, la construcción, la conservación y la adaptación climática de los más de 4.200 kilómetros de la red autonómica de carreteras y de los 24 puertos del Principado de Asturias.

En 2026 destinamos más de 105 millones a infraestructuras que son esenciales para la movilidad, la actividad económica y la seguridad del territorio.

En el ámbito de carreteras, invertimos más de 97 millones de euros. Actuamos en los corredores del Navia, Nalón o el Narcea y también en el eje Caso–Infiesto, Somiedo, Arriondas -Colunga o Grado-Yernes y tameza y renovamos tramos de gran intensidad de tráfico en el área central y puntos singulares como la glorieta de Luis Oliver o el puente Emilio Llamedo. Intervenimos también en nudos estratégicos como Aboño, Roces, Los Campos y Bobes, y realizamos decenas de actuaciones de conservación en la red autonómica.

Esta inversión se articula a través del programa 513H, dotado con 97,28 millones, que integra nuevas actuaciones, la conservación ordinaria y extraordinaria, la vialidad invernal, la seguridad vial, el control geotécnico y la digitalización de la red. Sus objetivos estratégicos son mantener y modernizar la red bajo criterios de seguridad y eficiencia; avanzar hacia un modelo de conservación preventiva y digitalizada.

Las cuentas permiten seguir impulsando proyectos estratégicos la AS-12, el estudio informativo y de impacto ambiental de la autovía del suroccidente entre La Espina y Tineo o la variante de Posada, en Llanera.

En materia de seguridad vial y vialidad invernal, instalaremos nuevas estaciones meteorológicas (EMAS) y paneles informativos en los puertos de montaña, y se licitarán los nuevos sistemas antialudes de la AS-112, en San Isidro. Se incrementan, además, las partidas destinadas a desbroces, señalización, limpieza y mantenimiento, así como al control de túneles, con contratos que alcanzan los 20 millones.

En seguridad viaria, las brigadas de carreteras resultan esenciales y en 2026 reforzamos su organización y recursos, poniendo en marcha equipos de retén en turnos de tarde y noche, en coordinación con el 112. Este servicio supone una inversión global de 15 millones de euros.

También, desarrollaremos el inventario integral de taludes que permitirá identificar zonas inestables, evaluar su susceptibilidad y programar actuaciones preventivas; y pondremos en marcha un sistema renovado de alertas vinculadas al riesgo de argayos.

En cuanto a la cohesión territorial, se desarrollará el programa de inversiones orientado a las alas y zonas de montaña, siguiendo el ejemplo del programa del suroccidente. Y continuaremos con la humanización de travesías mediante la renovación de aceras, la mejora de la accesibilidad y la ordenación del tráfico, como el caso de la travesía de Luarca/L.luarca.

En el ámbito portuario, destinamos 8,46 millones a reforzar la seguridad, la operatividad y la capacidad de adaptación climática que viene. Asturias cuenta con 24 puertos autonómicos que sostienen la pesca, la náutica deportiva, el turismo y la actividad económica de nuestras villas marineras.

Esta inversión se estructura a través del programa 514B que nos permitirá ejecutar un programa anual de dragados - optimizado técnica y ambientalmente -; reforzar estructuras frente a temporales, mediante recargas de bloques y mejoras de abrigo; modernizar instalaciones y equipamientos y avanzar en la integración puerto-ciudad mediante actuaciones en iluminación, pavimentos, espacios comunes y accesibilidad.

También se reforzarán las medidas de protección ambiental y los controles asociados a los procesos de dragado.

En 2026 impulsamos medidas destinadas a:

• Garantizar la seguridad ante temporales.

• Atender nuevas demandas turísticas y sociales.

• Reforzar la actividad pesquera como motor económico.

• Mejorar la integración y reordenación del interfaz puerto–ciudad y la sostenibilidad ambiental.

Habrá obras estructurales en puertos como Tapia, Navia, Luarca/L.luarca, Lluanco/Luanco, Lastres, Ribadesella o Llanes y actuaciones de mantenimiento y dragado en los 24 puertos de la red autonómica.

La movilidad es fundamental para una Asturias cohesionada y baja en emisiones. Por ello, destinamos 70,5 millones al transporte público y a la movilidad sostenible. Para enmarcar esta inversión, es importante recordar que la Dirección General de Transportes es el eje operativo de las políticas públicas que garantizan el derecho a la movilidad en Asturias y constituye la pieza central de un proyecto más ambicioso: la construcción de una Asturias hiperconectada.

Durante años, nuestro principal desafío fue la desconexión. Hoy, gracias a una planificación rigurosa y a un esfuerzo inversor sostenido, la movilidad se ha consolidado como un derecho social, como un instrumento de igualdad y como un motor de progreso económico en el que seguimos invirtiendo y avanzando.

El programa 513G cuenta con 70,5 millones para consolidar un sistema de transporte único, digital, intermodal y plenamente operativo en todo el territorio. Las líneas estratégicas incluyen:

• El fortalecimiento de la movilidad pública como un derecho universal, con la Tarifa Plana CONECTA y el incremento de las transferencias al Consorcio de Transportes de Asturias (CTA), hasta los 48,1 millones.

• La digitalización integral del sistema, con tarjeta única, información en tiempo real y tarjeta móvil CONECTA.

• El refuerzo de la intermodalidad, aprovechando el impulso transformador de la variante de Pajares.

• El fortalecimiento de la conectividad aérea, con 5 millones destinados a promocionar el destino Asturias a través de la internacionalización, la diversificación de rutas, la mejora frecuencias y la atracción de nuevos flujos turísticos y empresariales.

• Y, finalmente, la garantía de un transporte escolar seguro y eficiente, con una red de cerca de mil rutas integradas y más de 23 millones de inversión.

Además, entre las inversiones más destacadas de este programa figuran la conclusión del bulevar de Nuevo Langreo/Llanguéu, con más de 5 millones de euros; más de 3 millones dedicados a las ayudas para la descarbonización del transporte y a la digitalización de flotas; otros 2 millones para la mejora del nodo intermodal de Oviedo/Uviéu conectando las estaciones de bus y tren.

También se recogen avances decisivos en la nueva estación intermodal de Gijón/Xixón y la finalización de las actuaciones metropolitanas como el aparcamiento disuasorio de la Avenida Portugal, los tapices rodantes del HUCA y los nuevos intercambiadores de Sama, L’Entregu, Riañu, La Felguera, Avilés y El Cristo.

Las cuentas también contemplan fondos para el funicular de Bulnes y nuevas actuaciones de digitalización del CTA, marquesinas y redacción de la próxima Estrategia de Movilidad Sostenible.

La intermodalidad es la pieza clave para que Asturias se sitúe como referente logístico dentro del Corredor Atlántico. Con este objetivo, los presupuestos reservan recursos para actualizar el proyecto de los viales de acceso a la futura estación intermodal de Zalia, un nodo estratégico para situar a Asturias como polo logístico y que, como hemos comprobado en los últimos días, atrae proyectos de enorme relevancia que supondrán una inversión transformadora en términos económicos, de empleo y de transformación de nuestro sistema productivo.

Buenas noticias para Asturias, que nos sitúan como territorio de futuro y oportunidades.

En conjunto, señorías, estas inversiones refuerzan la seguridad, la sostenibilidad y la cohesión territorial de Asturias, y consolidan un modelo de movilidad e infraestructuras orientado al futuro, a la igualdad y al interés general.

Para garantizar la cohesión territorial es necesario que nuestros ayuntamientos cuenten con recursos suficientes y los servicios de emergencia dispongan de medios modernos, eficaces y bien coordinados. En este ámbito, la Dirección General de Cooperación Local y Seguridad desempeña un papel esencial. Sus funciones abarcan la asistencia jurídica, técnica y financiera a las entidades locales; la coordinación de las policías municipales; la protección civil; y la gestión integral de emergencias en estrecha colaboración con el SEPA. Impulsa también las infraestructuras básicas que sostienen el funcionamiento cotidiano de nuestros concejos.

El ámbito local afronta hoy desafíos crecientes como son el envejecimiento demográfico, la dispersión territorial, las dificultades para cubrir perfiles técnicos esenciales, las restricciones de inversión y una mayor exposición a riesgos climáticos y ambientales. Por ello, la dirección general actúa como un nivel intermedio imprescindible para corregir desigualdades, fortalecer capacidades y garantizar la cohesión territorial mediante planificación estable, apoyo financiero y coordinación operativa.

El presupuesto de 2026, con una dotación global de 71,86 millones, se articula en tres programas:

El programa 125A de Colaboración con Entidades Locales tiene un presupuesto de 14,13 millones. Constituye la principal herramienta de apoyo directo a municipios y parroquias rurales. Entre sus medidas más relevantes destaca el incremento de un 10% del Fondo de Cooperación Municipal hasta los 12,1 millones —distribuidos con criterios objetivos entre 74 municipios y de manera incondicional —.

También recoge el apoyo a parroquias rurales y mancomunidades para inversiones de proximidad y modernización administrativa; las subvenciones para puestos de habilitación nacional; el impulso de la Cátedra del Municipalismo; o la agilización de los procedimientos gracias a nuevas plataformas digitales.

El programa 511F de Obras y Servicios Municipales, con 9,63 millones, sustenta inversiones que hacen posible la vida diaria en nuestros pueblos y ciudades.

Su finalidad es mejorar infraestructuras esenciales de competencia municipal —agua, saneamiento, alumbrado, caminos y edificios públicos—, reducir desigualdades territoriales priorizando los concejos con menor capacidad inversora, conservar el patrimonio público municipal y aumentar la eficiencia mediante planificación plurianual y asistencia técnica.

Nuestra actuación se rige siempre por una premisa clara: planificación compartida y corresponsabilidad institucional, y entre las medidas destacan la financiación de inversiones locales; la asistencia técnica para proyectos y direcciones de obra; y la digitalización de la EIEL (Encuesta de Infraestructuras y Equipamientos Locales) para una planificación más rigurosa.

El programa 223A de Protección Civil y Seguridad Pública, llega a los 48,08 millones, incrementándose un 14 % respecto a 2025. Refleja una apuesta decidida por la seguridad pública y por una respuesta eficaz ante emergencias. Sus objetivos son modernizar la infraestructura de protección civil, reforzar las redes de comunicación y los sistemas digitales, profesionalizar al personal y consolidar la coordinación de las policías locales.

Entre las medidas más destacadas incluye la digitalización integral del SEPA, el refuerzo de la red de radiocomunicaciones, la renovación de flota y equipamientos, la formación especializada en incendios, inundaciones, rescates y grandes emergencias, el desarrollo reglamentario de la Ley 2/2007, el Registro de Policías Locales, y el catálogo de espectáculos y empresas, que refuerza la seguridad en eventos públicos.

Señorías, dentro de este esfuerzo global destaca el refuerzo del SEPA, cuyo presupuesto supera en 2026 los 53 millones. El organismo dispondrá de más de 600 efectivos, operativos durante todo el año, mejorando la cobertura territorial y la capacidad de respuesta. Nuestros bomberos contarán con mejores medios y condiciones laborales, fortaleciendo un servicio que es esencial para la protección del territorio y de las personas.

El sistema de emergencias asturiano ha dado sobradas muestras de solvencia, pero los retos derivados del cambio climático, la mayor magnitud de los incendios forestales y la creciente complejidad de los riesgos ambientales, nos exigen seguir avanzando.

Nuestro objetivo es consolidar y fortalecer el modelo actual para contar con un sistema de emergencias más robusto, moderno y resiliente; capaz de anticiparse a los riesgos, responder con solvencia y garantizar que quienes trabajan en primera línea cuenten con los mejores recursos para proteger a la ciudadanía y al territorio asturiano.

También nos comprometemos con la protección ambiental, la gestión sostenible del territorio y la prevención de incendios forestales a través de la Dirección General de Custodia del Territorio y Prevención de Incendios, que desempeña un papel esencial en la defensa y puesta en valor del patrimonio natural de Asturias.

Le corresponden competencias clave: la gestión de la biodiversidad, la vigilancia de los espacios naturales protegidos, la restauración ecológica, la prevención de incendios forestales y la coordinación del cuerpo de agentes medioambientales. Todas ellas garantizan el equilibrio entre el uso responsable del territorio, la conservación de los ecosistemas y la cohesión social y económica del medio rural.

Para consolidar esta estrategia cuenta en 2026 con 30,7 millones, que permitirán reforzar la restauración ecológica, mejorar la prevención, modernizar medios y dinamizar la Red Natural de Asturias (RENA) en un contexto de creciente presión climática y ambiental.

En este marco, destinamos 13,4 millones al cuerpo de Agentes del Medio Natural, fundamentales para la vigilancia y la gestión sostenible del territorio. Así el próximo año se renovarán vehículos y equipamientos, se reforzarán las herramientas digitales y se mejorarán las condiciones del personal.
En materia de planificación ambiental, continuaremos impulsando la Red Natural de Asturias, RENA. La actualización de los instrumentos de gestión de está desarrollando con criterios de participación, sostenibilidad, y cartografía digital. En paralelo, seguiremos invirtiendo mejorando senderos, miradores y señalización, reforzando las medidas de conservación de hábitats y especies, y promoviendo el ecoturismo.

Además, los parques naturales asturianos se convertirán en una marca territorial propia, identificando a cada comarca y su tejido económico y social.

El cambio climático exige reforzar la prevención. Por eso, en 2026 desarrollaremos la Estrategia Integral de Prevención y Lucha contra Incendios Forestales 2026-2030, que incorporará una zonificación basada en riesgo climático, tratamientos preventivos, la mejora de puntos de agua y accesos, la digitalización del seguimiento del riesgo y formación especializada para los equipos intervinientes.

Asimismo, impulsaremos proyectos de restauración ecológica orientados a recuperar hábitats degradados, restaurar riberas y humedales, controlar especies invasoras y revegetar zonas afectadas por incendios.

Quiero detenerme ahora en una medida inédita.

Destinamos 5 millones a reforzar la protección de la interfaz urbano-forestal, la zona donde se concentran los mayores riesgos de incendio. Para ello, ponemos en marcha una nueva línea de ayudas directas a los ayuntamientos, orientadas a crear cortafuegos funcionales, habilitar franjas silvopastorales, actuar de forma preventiva sobre la vegetación y establecer acuerdos con propietarios para el mantenimiento de estas áreas estratégicas.

Estas medidas reducen la presencia continua de vegetación que actúa como combustible en caso de incendios, facilitan la intervención de los equipos de extinción y evitan que los incendios alcancen las viviendas.

Además, se complementará con apoyo específico a los municipios más vulnerables, reforzando medios materiales, implantando medidas de prevención activa y coordinando en colaboración con la Consejería de Medio Rural, actuaciones entre todos los agentes presentes en el territorio.

Paso ahora a informar de la política ambiental y la economía circular de Asturias que se desarrolla a través de la Dirección General de Medio Ambiente, que concentra competencias esenciales en protección ambiental, cambio climático, calidad del aire, economía circular, inspección y control, gestión de suelos contaminados y restauración de espacios degradados.

La reestructuración aprobada en 2025 ha ampliado y fortalecido estas funciones, dotándonos de una mayor capacidad de planificación y alineando nuestras políticas con los objetivos de neutralidad climática de la Unión Europea y con la normativa estatal.

Hoy, la gestión ambiental ya no es un ámbito sectorial: la gestión ambiental es la defensa del territorio. Es invertir en resiliencia climática, en capital natural y en calidad de vida, pilares sobre los que se sostiene el desarrollo económico, industrial y social de Asturias.

Movilidad, urbanismo, agua, energía, industria y residuos dependen cada vez más de indicadores ambientales que debemos conocer, vigilar y mejorar. Gestionar el medio ambiente es, en definitiva, gestionar el aire que respiramos, la salud de nuestros ríos y la economía circular que genera empleo verde y competitividad para nuestras empresas.

En este marco, nuestro presupuesto para 2026, destina 36,17 millones a consolidar un modelo de gestión ambiental moderno, digital y orientado a resultados.

Prácticamente la totalidad, de los 36 millones, son para infraestructuras verdes, proyectos de transición justa, mejora de la calidad del aire y digitalización ambiental. Destacan los incrementos del 48,28% en infraestructuras verdes y del 67,37 % de los fondos del Instituto de Transición Justa (ITJ), que permitirán movilizar hasta 24 millones para que las empresas asturianas lideren la economía circular.

Las cuentas también priorizan el refuerzo del control e inspección ambiental, la modernización de las redes de vigilancia del aire, la digitalización de la gestión de residuos y de la actividad inspectora, la restauración fluvial, la renaturalización urbana y el impulso decidido a la economía circular en empresas y municipios.

Nuestra política ambiental se articula en torno a la Estrategia Asturias Circular 2030 (Estrategia de Economía Circular del Principado de Asturias 2023-2030), Asturias genera 3,1 millones de toneladas de residuos al año, de las que 1,6 millones terminan en el vertedero. Nuestro índice de circularidad, del 9,1 %, se sitúa por debajo de la media europea. Por ello, nos marcamos objetivos ambiciosos como: duplicar ese índice, reducir un 30 % la intensidad en el uso de materiales, reducir a la mitad el desperdicio alimentario y alcanzar un 50 % de valorización material. Estas metas se recogerán en el Plan Integral de Residuos 2026–2030 (PIRECA), actualmente en redacción.

La transición justa también tiene un papel clave en esta transformación. De los 24 millones que se movilizan para apoyar al sector empresarial, otra de las patas para cumplir con los, el presupuesto de 2026 recoge 8 millones para grandes empresas y 1 millón para pymes, correspondientes a la convocatoria de ayudas que hemos publicado el pasado mes. Recoge pagos anticipados del 40 % para el próximo ejercicio que permitirán acelerar la ejecución.

En materia de infraestructuras verdes, impulsaremos la restauración del río Nalón en Lada, un proyecto global de 8,5 millones financiados con Fondos Mineros y del ITJ. Además, destinamos 500.000 euros —parte de una inversión total de 3,3 millones— a actuaciones de adaptación climática en entornos fluviales y núcleos rurales.

Reforzamos también las subvenciones con fondos propios: 5,5 millones para COGERSA, destinados a puntos limpios y biorresiduos; 1 millón para la limpieza de playas; 1,5 millones para equipamientos municipales de gestión de residuos.

El Registro autonómico de Huella de Carbono continúa creciendo. Cuenta ya con 68 empresas inscritas, 14 proyectos de absorción que permiten compensar 39.233 toneladas de CO₂. En 2026 reforzaremos su funcionamiento con más apoyo a las empresas para calcular y reducir su huella, con nuevos proyectos de absorción en los bosques de la RENA y con la creación de un distintivo ambiental que reconozca estas actuaciones. Crearemos también un registro específico para los bosques de los espacios naturales protegidos, reconociéndolos formalmente como sumideros naturales de CO₂.

En economía circular y gestión de residuos, COGERSA contará en 2026 con un presupuesto de 104,8 millones. Las cuentas del Gobierno de Asturias recogen 13,5 millones en transferencias al consorcio para nuevos puntos limpios, la gestión de instalaciones de tratamiento de biorresiduos y las plantas de biometanización y triaje.

El programa de inversiones de COGERSA asciende a 23,4 millones, que se destinan a la ampliación de puntos limpios y áreas de voluminosos, a la nueva planta para residuos domésticos especiales, al Centro de Preparación para la Reutilización de Siero, a la planta fotovoltaica del vertedero de La Zoreda, a la modernización del tratamiento térmico y a la ampliación del vertedero de inertes.

El presupuesto de 2026 también reafirma el compromiso con el ciclo integral del agua que concentra la mayar partida con 109 millones, una dotación que refleja la importancia estratégica de un recurso indispensable para la salud pública, la calidad ambiental y el desarrollo económico de Asturias.

Toda esta política se articula a través de la Dirección General del Agua, que desempeña una función esencial en la vida cotidiana de la ciudadanía y en la competitividad del territorio. Le corresponde la gestión completa del ciclo: abastecimiento, saneamiento, depuración, infraestructuras hidráulicas, planificación hidrológica, digitalización y control de vertidos.

Además, actúa como órgano de coordinación entre CADASA y los municipios, garantizando coherencia, eficiencia y una respuesta homogénea a los retos del agua en Asturias.

La reforma de la consejería en 2025, que incorporó estas competencias, nos permite afrontar con mayor solidez los efectos del cambio climático, en un contexto en el que debemos estar preparados para episodios de sequía, inundaciones y riesgos de contaminación.

En esta dirección son cinco los objetivos estratégicos:

• Garantizar un abastecimiento seguro, continuo y de calidad, conforme a los estándares europeos.

• Modernizar el saneamiento y la depuración, reduciendo la carga contaminante.

• Digitalizar el ciclo integral del agua para anticipar daños, mejorar la eficiencia y optimizar las inversiones.

• Reforzar la resiliencia de las infraestructuras frente a sequías, crecidas y episodios de contaminación.

• Mejorar la coordinación entre ayuntamientos, CADASA y administraciones sectoriales, integrando planificación y gestión.

Con esta orientación estratégica actuamos en abastecimiento, saneamiento y depuración en prácticamente todos los concejos.

La Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Villaperi inicia su transformación en una biofactoría de referencia en el norte de España, aumentando su capacidad de tratamiento y convirtiéndose en un nodo clave para la reducción de carga contaminante y la recuperación de recursos.

Avanzamos, además, en la digitalización integral del ciclo del agua y se incluyen otras actuaciones destacadas como la renovación de depósitos y redes en la comarca de Los Oscos, el avance de nuevas obras de saneamiento en varios concejos mediante la ampliación de colectores y redes separativas, y el refuerzo del control del dominio público hidráulico, con más inspecciones y una respuesta más ágil ante emergencias.

En este ámbito resulta fundamental el papel de CADASA, responsable del abastecimiento en alta, del saneamiento y de la depuración supramunicipal. La entidad es pieza central del modelo asturiano del agua y en 2026 contará con un presupuesto que supera los 50 millones, de los cuales más de 10 se destinan a inversiones para modernizar infraestructuras y reforzar la eficiencia del sistema.

Esta dotación permitirá acometer actuaciones como la llegada de la red de alta al concejo de Valdés, su extensión al concejo de Pravia, la renovación del sistema Pinzales–Mareo, una nueva estación de bombeo costera y el desdoblamiento de la arteria principal Lieres–Espiniella.

Estas inversiones forman parte del Plan Director de Abastecimiento del Principado de Asturias 2020–2030 y del Plan de Inversiones de CADASA 2022–2032, concebidos para garantizar el servicio a más de 770.000 personas, ampliar el ámbito territorial del consorcio a los 78 municipios asturianos e incorporar nuevas herramientas para la eficiencia energética, la digitalización y la anticipación de riesgos climáticos.

El presupuesto de CADASA se orienta a mantener captaciones, estaciones de tratamiento, bombeos y grandes conducciones; operar las EDAR y los colectores supramunicipales; impulsar la digitalización mediante ARRUDOS 100 y ANDA; renovar infraestructuras; y mejorar puntos de vertido.

Permítanme cerrar como inicie mi intervención, recordando la idea que ha guiado toda la explicación: Asturias necesita un modelo de gestión pública que actúe de forma coherente sobre el conjunto del territorio, que no fragmenta los retos, sino que los aborda como realidades interdependientes.

Este presupuesto está diseñado para mejorar la seguridad de nuestras infraestructuras, garantizar servicios públicos modernos, reforzar la capacidad de respuesta ante emergencias, cuidar nuestros ecosistemas, acompañar la transición ecológica y asegurar un suministro de agua fiable y eficiente. Y lo hacemos con criterios de eficacia, planificación y responsabilidad, como demuestra la ejecución de las cuentas del presente ejercicio.

El presupuesto de 2026 aspira a situar a Asturias en mejores condiciones para afrontar los desafíos de los próximos años: desde el transporte público hasta la protección civil; desde el saneamiento y la depuración hasta la gestión sostenible del suelo; desde la conservación de carreteras y puertos hasta la adaptación de los espacios naturales.

Confío en que esta Cámara sabrá reconocer en estas cuentas un instrumento útil para avanzar hacia una Asturias más segura, más conectada, más saludable y mejor gestionada.

Una Asturias que mira hacia adelante con responsabilidad y con ambición.

Muchas gracias.